Elektrisk chassitruck

■ Översikt

Deelektrisk chassilastbil lägger till elektrisk driftfunktion till den ursprungliga manuella chassitrucken. Den totala storleken är densamma som den ursprungliga standard manuella chassitrucken. Den tillhandahåller den nödvändiga hårdvarugrunden för att uppfylla kraven på intelligent, programmerad fjärrstyrning av kopplingsskåpet. Efter år av förbättring och innovation,elektrisk chassilastbils har utvecklats från 1^stgenerationsförhöjd typ till nuvarande 3^rd generation integrerad typ. Från och med 3^rd generation, professionellt designade permanentmagnet-likströmsmotorer i miniatyrtyp har antagits för att fullt ut utnyttja det överflödiga utrymmet på originalchassit. Efter installation, kommer inte att ändra höjden, yttre installationsmått, förreglingsfunktion, etc. av den ursprungliga manuellt manövrerade chassitrucken, med enkel struktur och stark mångsidighet.

■Typbeskrivning

■Elektrisk chassitruck (manuell prioritet) S

Den elektriska chassitrucken (manuell prioritet) är att lägga till den manuella prioritetsfunktionen baserat på den ursprungliga elektriska chassitrucken. Chassitrucken lägger till en mikrobrytare, som är associerad med vevhandtagets manöverhål. När chassitrucken har en manuell prioritetsfunktion, koppla in vevhandtaget, så kommer kontrollknapparna inte att kunna manövreras (se modulstyrkretsen för detaljer). När ytterligare installation krävs, lägg till S till den ursprungliga elektriska chassitrucken DPC-□/DD3, som DPC-□/DD3S.

■Elektrisk chassitruck (växeltyp, patenterad produkt) DPC-mun-mun/DD5

Denna chassitruck är en ny typ av elektrisk chassitruck med en växeltransmissionsstruktur och en motorintegrerad design. Chassilastbilen med ett enkelt och vackert utseende; transmissionslådans struktur reduceras och utrymmet för den elektriska delen är mindre; det är mer gynnsamt för kvalitetskontroll, integrerad och enkomponentskontroll av motorn.

Strukturella fördelar:

1. Elektrisk och manuell omkoppling av kopplingsutlösning är lättare;

2. De övergripande måtten på chassitrucken är desamma som den manuella chassitrucken, inget behov av att modifiera ramen.

■Styrmodul DD-2B+

■Kopplingsschema DD-2B+

■Styrmodul DD-3A

■Kopplingsschema DD-3A

■Styrmodul DD-3B

■Kopplingsschema DD-3A och DD-3B

■Styrmodul DD-3C-V

■Styrmodul DD-3D-V

■Kopplingsschema DD-3C och DD-3D

När man använder handkärran är det nödvändigt att uppfylla strömbrytarens förreglingsvillkor och standby-förreglingsvillkoren, och jordströmbrytaren måste vara i öppningsläge; vid manövrering av jordströmbrytaren måste ingångsvillkoren för förreglingssignalen uppfyllas, och reservförreglingsvillkoren för handkärrdelen måste uppfyllas samtidigt. Dessutom: Lokal/fjärr, fjärråterställningsingång är också tillämplig på jordomkopplardelen .